Рабочий объем 1.5л., поршни — ковка 82мм, шатуны — 132 Н-образные производства США. ГБЦ 16-ти клапана на клапанах 32*29, доработана система охлаждения, цельные толкатели. Жесткие пружины клапанов, распредвалы 10.

Ну вот я и до брался до клавиатуры, теперь можно рассказать про свой тазик. Как-то продав свою карбовую девятку, я решил пересесть на инжектор, уж очень много проблем доставляет карбюратор, а когда их целых 4?