Любой тюнинг, особенно если дело касается внутреннего тюнинга, требует правильного выполнения, иначе вместо улучшения вы допустите ухудшение характеристик машины. Чтобы сделать подвеску более мягкой и улучшить ее производительность нужно приобрести пружины и амортизаторы.
Идеальным будет, если вы найдете их в одном комплекте, иначе могут быть расхождения, которые не лучшим способом скажутся на качестве. Хороший комплект очень трудно найти, но они есть, стоит хорошенько поискать. Стабилизатор поперечной устойчивости повышенной жесткости очень хорошо помогает всей подвеске, особенно когда вы подвергаете ее экстремальным нагрузкам. В некоторых случаях амортизатор и пружины заменять нужно, если они в порядке и нет механических повреждений, нужно просто немного подрегулировать и установить их на место. Если же на лицо дефекты и повреждения, то лучше сразу же заменить на новую. Слышали про понятие "развал-схождение". Для новичков не совсем понятный термин. Именно туда входит развал колес, их схождение и кастер. Развал-схождение обеспечивает правильное сцепление с дорогой, позволяет преодолевать крутые повороты ,удерживая равновесие кузова машины. Перед тем, как начать тюнинг подвески Ваз 2108 определитесь, для чего это вам.
Ведь если вы делаете спортивный автомобиль, то нужны совсем другие усовершенствования, нежели автомобилю, который ездит исключительно в городских условиях. В первом варианте на сохранность резины внимание уже не уделяется. Но в основном тюнинг делают для повседневных поездок, куда экстрим не входит. В этом случае нужно большое внимание обратить кастеру, добавляется +3 градуса, тогда машина будет более прямолинейна при движении, а вот для спорткаров прибавляют целых 5 градусов. После этого уже наинаете регуоировку развала, точнее угла развала колес. Для Ваз 2108 эта пропорция составляет 0 градусов, плюс минус 30 минут в любые стороны. Но мало сделать лишь развал передних колес, задняя ось тоже нуждается в подстройке. развал делаем под углом 1-1,5 градуса, а схождение на +2 -4мм. В принципе это все, на этом можно настройку подвески считать законченны
следующие статьи в этом разделе>>>
