Технический тюнинг ВАЗ 2108 – дело довольно серьезное. Во-первых, предстоит определится с тем, чего вы хотите от автомобиля – мощности и скорости, либо же уверенной тяги на низких оборотах, крейсерской скорости в районе 90 километров в час. От этого зависит и характер проводимых работ, а так же выбор запчастей. Если вам просто хочется неспешно ездить на своем ВАЗ 2106, то не стоит форсировать двигатель. Достаточно просто заменить все изношенные детали на новые, тем самым повысив надежность работы агрегатов. То же самое можно отнести и к ходовой части – она достаточно прочная, если не ездить на высоких скоростях по ямам. Откровенно говоря, автомобили ВАЗ не предназначены для высоких скоростей, а значит не стоит пытаться делать их очень быстрыми и мощными. Конечно же, ощущения от ВАЗа, который обгоняет иномарку просто неописуемые, но все же ресурс автомобиля значительно уменьшается при возрастании нагрузок. Но технический тюнинг ВАЗ 2108, выполненный профессионально и с умом, поможет значительно улучшить все показатели работы всех систем автомобиля. К тому же, основной плюс в том, что цена на автомобиль вполне приемлема для большинства водителей. А значит можно вложить средства в переделку авто под себя, тем самым испытав удовольствие от вождения даже ВАЗ 2106.
Тюнинг двигателя – первый этап работы с автомобилем. Хочется отметить, что в ВАЗовских моторах довольно много скрытых резервов. Уже одна правильная настройка карбюратора и зажигания способна сделать динамику автомобиля заметно более быстрой. Что же касается тюнинга – не стоит сильно перегружать штатный мотор. Все же конструкция его довольно устаревшая и вы может и выжмете из него много больше штатных лошадок, но ресурс при таком раскладе будет очень маленьким.
Тюнинг подвески – это второй этап подготовки автомобиля к сезону. Чаще всего выходят из строя амортизаторы. Если не менять их во время, удары подвески приведут к поломке стоек стабилизаторов, шаровых опор. Эта проблема знакома многим владельцам ВАЗ 2106. поэтому своевременно обслуживайте свой автомобиль, чтобы избежать проблем при эксплуатации.
Тюнинг тормозной системы – третий и последний этап тюнинга ходовой части ВАЗ 2108. обычно тормоза порядком изношены, или же тормозной цилиндр в плохом состоянии. Это приводит к уменьшению эффективности торможения, а значит и к снижению уровня безопасности. Можно заменить штатные тормозные диски и суппорта на более современные – выбор широк. Вот таким представляется нам технический тюнинг ВАЗ 2108. в конечном итоге, все вложенные средства пойдут на достижение большего уровня комфорта и безопасности, чего так не хватает в любом отечественном автомобиле.
