Тормоза придумали трусы, а строителя дрэг-мобиля выли демонтированы и выброшены в гараже. История этой восьмерки уходит в 2005 год, когда ее владелец обратился в «Ралли-Сервис» за двигателем и ему построили мотор со 160 лошадями.